На яхте по хорватии. Яхтинг в хорватии и национальный парк корнати. Видео приглашение на наш яхтинг в Хорватии
Как же здорово иметь в своем окружении людей, которые подталкивают Вас к решительным действиям.
Однажды вечером, у нас в гостях, коллеги мужа предложили слетать в Хорватию, взять на прокат яхту и сходить в поход. Ха, все посмеялись и заглохло дело. Но уже через месяц муж пришел с работы загадочный, уговорил взять отпуск, быстро собраться и довериться ему) На 1000 и 1 вопрос ответы я получала частями, будто участвовала в квесте) Вместо чемодана мне было предложено взять 2 походных рюкзака, посему решила я, скучать не придется! И вот вся наша дружная компашка в самолете, полет с пересадками через Вену, за бортом - красавица Австрия.
Сентябрь выбрали неслучайно: во-первых, на работе нет такого аншлага, как летом и зимой, во-вторых, цены в сентябре ниже чем в в сезон, да и туристов не толпы, а это главное. По сути, тот же сервис за меньшие деньги, а погода продолжает радовать, море не холодное, лучи солнца согревают, рассветы радуют. Одним словом, сентябрь - довольно удачный месяц для круиза.
Знакомство с Хорватией, аэропорт г. Сплит, порт, первый поход и ночлег
Мягкая посадка в аэропорту г. Сплит (Средняя Далмация), досмотр пройден, грузимся в такси (12 евро / машина), до порта нам вышло 15,50 евро, мы на месте) Познакомились с капитаном яхты (на русском говорит отлично, знает 5 языков, мне удалось попрактиковаться с ним даже на немецком)
Маршрут разрабатывался нашими любимыми мужчинами, а слабая половина человечества, то есть мы, доверилась, тем более никто из Леди ничего не смыслит в походах на яхте. На месте капитан яхты внес корректировки в наш маршрут, мы загрузились и отошли от берега. Оговорюсь сразу, аренда яхты на неделю вышла в 1800 евро, нас было 4 семейные пары, бюджет был общий. Признаться, в душе переполняли эмоции: и страх, и адреналин, и кайф, и радость в перемешку с переживаниями, потому что впереди что-то новое и неизведанное.
Сплит впечатлил, но этот городишко похож на многие европейские города, со старинными церквями, узкими тихими улочками, маленькими кафешками и безумно вкусными рыбными блюдами. Мы покидали порт, эмоции переполняли, вылет планировался обратно со Сплита, посему планировалось на обратном пути детально изучить город.
Полностью доверившись капитану яхты, погрузилась в мысли, рассматривала просторы Адриатики. Еще недавно я даже не мечтала о походе на яхте, а сейчас мы на яхте и рулим на встречу мечте. По пути встречаются корабли, круизные лайнеры, птицы садятся на перила яхты, уютные островки - и абсолютно на каждый хочется сойти и рассмотреть воочию.
Красивенный закат, ароматное вино, божественный ужин (внизу в каюте-столовой) под гитару... Казалось, что это сон и все это не со мной)
Впервые в жизни я ночевала на яхте, скажу Вам, очень даже ничего! Высыпаешься как дома, соленый запах ветра, море, не хочется просыпаться...
Утро следующего дня началось с рыбалки. О, это мега развлекаловка! Особый драйв когда рыбу удается вытащить, и вдвойне приятнее, если приготовить)
В путешествиях я люблю независимость, и очень переживала, чтоб за неделю на яхте мы не надоели друг другу, но нам удавалось даже соскучиться за друзьями и не всегда пересекаться.
Яхта. Примоштен и Трогир
Наш недельный маршрут состоял из 4_х городов и промежуточных мелких поселков: Сплит, Трогир, Примоштен и Марина. Не заметили, как дошли в Примоштен. Узкие улочки, старые церквушки (что примечательно, открыты круглосуточно - для нас это нонсенс. Зайти можно и в 23,00.
Рыбные рынки, свежие морепродукты, маленькие кафешки, красивые уютные пляжи (в основном бесплатные) и тысячи яхт с такими же туристами на борту как и мы)
Такой перекус на одного обошелся нам в 4,5 евро.
На берегу много рыбаков, с которыми можно перекинуться парой фраз. Молодому поколению не уступает и старшее: приятно видеть как старушка сама в лодке на веслах ловит рыбу, тащит сети и перебирает. С ней даже удалось поговорить, она рассказала нам удивительные рецепты рыбных блюд
Пляжи удивили чистотой: Примоштен, пожалуй, единственный город, где бесплатные пляжи чистые и уютные. После 20,00 можно бесплатно взять лежак, постелить плед, примоститься и отдохнуть.
Вообще наш отдых оказался таким легким, беспечным на одном дыхании. Здесь красивые даже обычные стены, в которые вмонтированы опускающиеся столики и Вы сможете перекусить по пути. Рекомендую латте, экспрессо (обойдется в 2,5-3 евро большой стакан).
Пляжи Примоштена со скалистыми берегами, неровными склонами в некоторых местах, дерзкой дикой природой мне напомнили пляжи Мигеи (Украина, рафтинговый курорт). Здесь, кстати, тоже есть рафт.
А пахучие ели на скалах?! Этот аромат ни с чем несравним: и нежный, и дерзкий, как тепло карих глаз.
Примоштен - исторический городишко, на каждом шагу одни достопримечательности.
Чем стоит поужинать - блюдами из свинины, вялеными на углях. Ужин с салатами. окороком и вином на 8_х нам обошелся в 137 евро.
Примоштен настолько впечатлил, что на совете было решено оплатить простой яхты и переночевать на суше.
Гостиниц было много, выбирали по отзывам и ценовой политике. Выбор пал на Villa Lorenta, в нескольких км от центра города и в метрах 50 от красивенного каменистого пляжа. В гостинице есть возможность питаться самостоятельно на их мини-кухне, можно затариться продуктами в супермаркете, а можно договориться с доставкой продуктами.
Апартаменты обошлись в 55 евро на 4_х, сняли 2 номера по 4 человека.
Закат встретили на скалах каменистого пляжа, необыкновенная красота. Болтали, мечтали и пришли к выводу, что это самый что не на есть сумасшедший отдых, наполненный впечатлениями и позитивом. Там на скалах было настолько хорошо, что не хотелось ни в гостиницу, ни домой, ни даже на нашу яхту. Несмотря на активное времяприпровождение в отпуске, в этот раз мы только и делали, что релаксировали, и эта ляпотаааа не надоедала!
Утро следующего дня наспех позавтракали и отправились в порт к нашей яхте. Капитан уже готовился к отходу, мы загрузились, бросили монетки, чтоб вернуться и начали отход.
Наш путь лежал в Трогир, не успели оглянуться и мы уже в этом уютном небольшом городишке, который славится не только виноградорством, но и проектированием яхт.
Здесь очень классные рыбные ресторанчики и вкуснющие блюда, такие как рыбное плато (достаточно большое блюдо. под белое вино идеально). Ужин на двоих обошелся нам в 48 евро.
Советую выделить хотя бы день на прогулку по городу, посетить ратушу города, готическую церковь на набережной 14 века, кафедральный собор, и обязательно уделите внимание Камерленго (это старинная крепость с потрясающим видом на Старый город).
Попрощавшись с капитаном, поблагодарив, отправились ужинать в местный ресторанчик. Мужья еще посещали паб. По ценам -
приемлемо, бокал пива -2/4 евро.
Поужинав, взяли авто в аренду (70 евро) и укатили в Марину, дабы потом отправиться в аэропорт г. Сплит. Там решено было ночевать в апартаментах Марина Мила. Сам поселок Марина - небольшой, здесь достаточно неплохая инфраструктура, есть гипермаркет, паб, 2 ресторанчика, кафешка, на местном рынке можно дешево купить овощи, фрукты и морепродукты. Пляжи мелкие с галькой, но чистые и уютные.
Наша гостишка состояла из 7_ми комплексов, уютных и довольно просторных террас и огромного бассейна.
Снимали 3 номера (апартаменты): номер на 4_х, и 2 номера для двоих. Так захотелось романтики, денежные средства позволяли, посему с мужем решили переночевать отдельно).
Марина-Сплит. Возвращение домой
Неделя пролетела незаметно. Позади столько позитива, ярких красок, непередаваемых ощущений, драйва эмоций...
Как не хотелось, но пришлось возвращаться в Сплит. Дорога заняла 25 минут (от Марины до аэропорта 14 км).
Прогулялись по городу, столько яхт, что хотелось бросить все и укатить обратно в море, но увы...
Дома ждала работа и рутина, мы пофотографировались, пообедали и отправились на регистрацию...
Обед (горячий томатный суп с рисом) обошелся в 18 евро на двоих.
Работайте, чтобы путешествовать, наслаждайтесь отдыхом, пробуйте национальную кухню. Блюда Хорватии кишат разнообразием и удовлетворят самого требовательного гурмана. Что пробовала лично, то и Вам советую: Pašticada (говядина, тушенная в вине, подается с клецками. томатный суп с рисом и Sarma (голубцы) - вкуснотища, которую стоит пробовать, рыбное плато, десерты, белое вино...
Это был лучшее морское путешествие по Хорватии. Возвращайтесь сюда однозначно: шквал эмоций, которые Вам не подарит ни одна поездка за границу.
Маршрут: Трогир - о. Шолта - о. Вис - о. Хвар - о. святой Клемент (марина Пальмизана)- о. Корчула - о. Ластово- о. Млет – Дубровник
Путешествие по Хорватии на парусной яхте – это приключение, которое наверняка захочется повторить. Теплое море, бескрайнее синее небо над головой и быстрая яхта, что движется по намеченному курсу… что может быть лучше? Разве что остановки в маринах маленьких и больших островов гостеприимной Хорватии! Записавшись участником этого путешествия на парусной яхте, первым вы увидите Трогир.
Этот древний город основали греки, примерно за три века до нашей эры. Историки утверждают, что Трогир один из очень немногих городов, где отлично сохранились старинные здания времен римского владычества и эпохи готики в архитектуре. Полюбоваться на уникальные памятки древности сюда приезжают тысячи туристов. Остановимся здесь и мы, ведь старый город находится всего в пяти минутах ходьбы от марины. Венецианская башня Камерленго, Дворец Чипико и другие значимые достопримечательности города надолго останутся в памяти, а уютные ресторанчики и таверны Трогира порадуют вас вкусными блюдами национальной кухни.
Осмотрев достопримечательности и слегка подкрепившись, мы отправимся на остров Вис. Здесь путешественников гостеприимно встречает деревня Комижа, где в музее рыбалки найдется немало интересных экспозиций. Кроме того, Вис это остров, выделяющийся среди прочих ухоженными пляжами из мелкого песка и гальки. Когда-то Вис имел важное стратегическое значение, поэтому кроме отличных пляжей и ресторанов со средиземноморской кухней здесь есть множество интересных фортификационных сооружений.
Следующая остановка во время путешествия на парусной яхте – остров Хвар. Остров называют самым солнечным местом в Хорватии, ведь сильные дожди здесь очень большая редкость. А ещё Хвар считается одним из крупных центров ночной жизни и самых разнообразных развлечений, что делает его одним из самых посещаемых островов Адриатического моря.
Оценив культурную жизнь и достопримечательности Хвара по достоинству, отправляемся дальше, к Пальмизане. Говорят, это место отдыха популярно даже у членов королевской семьи Соединенного Королевства. Правда, фотодоказательств этого факта нам найти не удалось. Зато следующий факт не вызывает никаких сомнений: Пальмизана это отличный выбор, если вы любите загорать, лежа в удобном шезлонге на золотистом песке, у теплого синего моря. Очень, очень красивое место!
После Пальмизаны нас ждет остров Корчула. Его по праву называют жемчужиной Хорватии. Как ни странно, таким он стал лишь после того, как Корчулу захватили…венецианцы. Случилось это в далеком 1420 году. Воинственные, но хозяйственные выходцы из Венеции внесли большой вклад в архитектуру города-государства. Представьте себе живописный старинный город, окруженный густой пышной зеленью. А в самом центре этого великолепия находится собор Святого Марка. Строился он больше сотни лет! На острове удивительно красиво: вокруг древних зданий растут оливковые рощи и гранатовые деревья, на узких улочках круглый год работают сувенирные магазины и маленькие кафе… А самым знаменитым жителем Корчулы был знаменитый путешественник Марко Поло. Догадаться об этом здесь очень легко – множество улиц города названо его именем.
Путешествие на яхте по Хорватии продолжится визитом на остров Ластово. Его береговая линия изрезана множеством укромных бухт, а заглянув в деревню неподалеку, вы будете поражены разнообразием печных труб. Складывается впечатление, что у каждого дома деревни Ластово - свой проект трубопровода!
Затем мы посетим остров Млет. Здесь нас ждут Большое и Малое озёра, густая зелень заповедника и его извилистые тропинки, богатый подводный мир и возможность заняться серфингом, покататься на байдарке или каяке…или же просто заняться рыбалкой. Млет очаровывает своей красотой, заставляя хвататься за фотоаппарат едва ли не ежеминутно.
Следом за ним путешествие на парусной яхте продолжится входом в марину у острова Дубровник. Его пляжи Лапад и Бане хорошо знакомы опытным туристам, да и сам город вызывает только теплые чувства. Начиная с 14 века Дубровник стал центром культурной жизни и торгового дела в Хорватии, успешно соперничая в этом даже с Венецией. Время бурного роста и смешения культур оставило свой отпечаток на облике городских улиц: помимо ухоженных пляжей, здесь есть сотни старинных зданий, что так и просятся на хост художника.
Чтобы увидеть всё это своими глазами, провести время отпуска необычно и интересно, присоединяйтесь к нам. Путешествие на парусной яхте в Хорватии занимает целых две недели, полные приятных впечатлений!
Акции и скидки
Стоимость
В стоимость путешествия входит аренда яхты, оплата стоянок в маринах и расход топлива, страховой депозит, оформление документов, финальная уборка яхты. Никаких дополнительных плат во время или после путешествия не взимается.
Видеоуроки, мобильное приложение
Для подготовки к этому путешествию мы рекомендуем вам просмотреть наши по темам: устройство парусной яхты, подготовка команды, подготовка яхты перед выходом, установка парусов, швартовка - выход из марины, швартовка - вход в марину, постановка парусов, уборка парусов, основы управления парусом, рифление парусов, постановка на якорь, человек за бортом под мотором, человек за бортом под парусами. И обязательно потренироваться с терминологией курсов в модуле 3D ветер.
Принять участие в мероприятии
Чтобы забронировать свободное место на яхте, необходимо выбрать подходящие вам даты с этим мероприятием или, если вы уже определись с датой, сразу отправить нам заявку.
4-11 июня путешествовал по Хорватии на яхте. За одно прошел обучение и получил права шкипера boat skipper (voditel brodice).
Это был мой первый круиз. Впечатлений - море. Адриатика меня поразила своей чистой бирюзовой водой, красивыми бухтами, интересными островами.
Маршрут , Хорватия, Северная и Центральная Далмация.
04.06 - авиачартер Киев-Сплит, на такси - до Сукошана в марину Далмация
05.06 - о. Бишево (Голубая Пещера) - о. Хвар (г. Хвар)
06.06 - о.Хвар- о. Корчула (г. Корчула)
07.06 - о.Корчула - о.Святого Клемента
08.06 - о. Св Клемента - г. Шибеник
09.06 - г. Шибеник - г.. Сукошан
10.06 - г. Сукошан - г. Задар - Сукошан (поехали на такси сдавать экзамен)
11.06 - Сукошан - аэропорт Сплит.
Команда:
С командой нам очень повезло, не смотря на то, что до рейса большинство учасников круиза друг друга не знали.
Собралась очень душевная и позитивная компания. Сдружились очень быстро.
Большое спасибо инструктору Богдану. Бродовски.
Он умеет сплотить команду, подшутить, покричать в нужный момент, в общем найдет подход к каждому.
Большое спасибо Андрею Горбу за то, что "нае...шил зачетных луков":) 95% фотографий в этом отчете сделаны им.
Яхта:
С яхтой нам очень повезло! Вместо забронированной Sun Odyssey 43 2002 года наши чартерные партнеры сделали сюрприз и дали практически новую яхту-красавицу Oceanis 43 (2009).
Beneteau Oceanis 43 , "Playmaker", 2009 года. 4-каютная, 2 WC, длина - 13м.
День 1 - суббота 04.06.2011
Побережье Хорватии. Вид с самолета.
Алексей в самолете времени не теряет - повторяет теорию. Кстати, автор учебника - наш инструктор Богдан Бродовски.
Прибыли в Сукошан - марина Далмация. Самая большая марина в Хорватии.
В марине покушали, приняли яхту, заселились, скупили продукты и в 5 часов вечера вышли с марины.
На яхте все новички, кроме шкипера-инструктора Богдана и Алены, она получила права шкипера еще осенью 2010 года.
Приняли решение сделать в первую же ночь марш-бросок на Юг, чтобы побывать в самой интересной части Хорватии: Центральной и Южной Далмации (о. Хвар, Корчула, Бишево).
Поэтому переход предстоял длительный, более 80 морских миль.
Богдан дал команду держать курс на о.Шолта, а уже от Шолты планировали пойти в сторону Виса, а затем в Голубую Пещеру.
Шкипер лег спать в кок-пите (на борту), и еще пол-часа в полудреме подсказывал рулевому, где и какой маяк мы будем проходить, по каким огням и знакам ориентироваться, пока окончательно не уснул. А мы по 2 часа несли вахту штурвала.
Ветра не было, всю ночь шли под мотором со скоростью 5-6 узлов (9-11км/час).
В 2 часа ночи меня осенило - если мы и дальше будем идти на о. Шолта, а потом сменим направление к Голубой Пещере, то просто потеряем 2-3 часа времени. Где находится Голубая Пещера я точно не знал, то ли на о. Вис, то ли на о. Бишево. Поэтому разбудил Алену (она уже имела права шкипера и неплохо разбиралась в навигации), Алексея (он по очереди должен был перенять мою вахту). И мы втроем стали рыться во всевозможнных туристических путеводителях в поисках Голубой Пещеры.
Нашли Голубую Пещеру - она оказалась на Юге о. Бишево, изменили курс на 15 градусов, после чего я передал вахту Алексею и пошел спать.
День 2. Воскресенье 05.06.2011
В 6 утра мы прибыли на о.Бишево.
Швартовка на Бишево.
Команда в сборе.
Марина с Сашей не стали дожидаться катера, который возит туристов в пещеру, а сели в "тузик" и поплыли прямо в Голубую пещеру. После посещения пещеры, на выходе нарисовался "касир" с лодкой и очень удивился таким ранним туристам - на тузике, в купальниках и без билетов:)
Голубая пещера
Такую картину в Голубой Пещере можно наблюдать только утром с 9 до 10 часов, пока солнце падает под определенным углом.
После пещеры мы взяли курс на остров Хвар и причалили в одноименном городе Хвар.
Высадка десанта в Хваре.
Стоянка в Хваре.
Идем к крепости.
Красная черепица в Хорватии везде!
Покоряю крепость г. Хвар
Днем Хвар - тихий, спокойной, чуть ли не пенсионерский городишка.
А ночью городок оживает, в барах и ночных клубах на всю гремит музыка.
В ресторанах едим морепопродукты. Макароны мы и сами на яхте приготовим)
Ресторанчик понравился.Терасса, виноградная лоза над головой и небо.
День 3. Понедельник. 06.06.2011
Таримся продуктами.
А это хорватские цены. Умножаем на 1,6 и получаем стоимость в гривне. В среднем цены в 2 раза выше наших.
Поэтому жвачки, гречку, колбасу - дешевле везти с собой))
И отправляемся на о. Корчула. По пути заходим в тихую бухту. Купаемся.
Хорватские ежики - они везде.
Ботаним!)
Корчула мне очень понравилась - и остров и город. Поэтому фоток много.
Старый город.
Колоритная яхтсменочка)
Романтика.
Удивительной красоты закат.
Рыбак и море
Ночная Корчула
Хоть и вся архитектура в Хорватии выглядит одинаково, тем не менее каждый город передает свою атмосферу, ритм.
Больше всего с хорватских городков мне понравился и впечатлил именно г. Корчула.
В нем - дух спокойствия, старины. Прямо среди узких каменистых улиц звучит живая музыка. Местная группа в полном инструментарном вооружении исполняла веселые народные хорватские песни. Эта музыка придает особую изюминку городу.
Ниже на фото одна из самых дорогих рыбенок Хорватии - "зубатка".
Блюдо с рыбехой 1,8кг обошлось нам на троих в 100 евро!
Зато сытно наелись)
А это, как любил говорить Андрей, "дешевое домашнее винишко".
Реально дешевое - 37 кун (60грн)/бут в ресторане, местного производства, легкое и очень вкусное.
Ночные посиделки.
День 4. Вторник. 07.06.2011
Марина - Aci Marina Korcula
Этот день для меня стал самым насыщенным событиями.
Еще с вечера я подбил 3 наших девушек на то, чтобы с утра пораньше взять на прокат мопеды и рассмотреть остров получше.
Взяли 2 мопеда и двинулись в путь. Наша цель: поселок Лумбарда в Юго-Восточной части острова.
К слову скажу, что никто из них раньше не ездил на мопеде.
Отстутствие опыта вождения мопеда проявилось на втором перекресткте - девушки выехали на бордюр и перевернулись.
После чего поменялись местами и в легком шоке поехали дальше.
Вот такая она провинциальная жизнь на Адриатическом море.
Настроение мягко говоря "Не боевое". Девушки настаивают вернуться назад и сдать мопеды. А у нас еще 3 неиспоьзованых часа и километры неизведаных дорог острова Корчула.
Ну и ничего страшного, что выезжая под одну крутую горку Даша неудержала руль, заехала в крыльцо ресторана и еще разок царапнула мопед:)
Главное, что пейзажи, которые открылись нашему взору, стоили этих приключений)
Впрочем судите сами.
Можно сидеть вот так на пирсе и любоваться морем часами.
Лумбарда - вылитый итальянский поселок, с виноградниками, венецианской архитектурой, морем, лесом.
Здесь тишина, красота, спокойствие, умиротворение.
Поэтому в Лумбарду едут люди постарше или семьи с маленькими детьми. В Лумбарде есть песчаный пляж, а это для Южной Далмации - большая редкость.
На борту
В море
Маршрут
Марины в Хорватии
Любое путешествие на яхте начинается с марины — яхтенного комплекса, в котором базируются офисы чартерных компаний, есть станции по зарядке судна электричеством и водой, удобства типа многокабиночных душей и туалетов, интернета и телефона, ресторанов и магазинов, автомобильных парковок. Слово «марина» (равно как и распространенное в России имя Марина) произошло от латинского marīnus - «морской», хотя сейчас это, скорее, клочок цивилизации, дающий яхтсменам возможность начинать или продолжать свой путь по морю.
Марина оживает утром и вечером: в первой половине дня большинство яхт снимается с якоря, ближе к вечеру их места занимают новые суда. Особый ажиотаж происходит по субботам — именно в этот день, обычно, заканчиваются недельные чартеры, проверяется целостность судна, происходит окончательный расчет. Затем все яхты массово убираются, и их заселяют новые «владельцы». А за день до сдачи яхты ее осматривают промышленные дайверы, исследуя под водой обшивку.
Сердце марины — ресепшн, именно там вы сможете заказать трансфер, поймать wi-fi, докупить поломанные детали (да-да, эти дорогостоящие игрушки тоже ломаются) или сойти на берег, не сумев выдержать морскую болезнь, и организовать собственную эвакуацию.
В маринах Хорватии встречаются банкоматы, плюс вы всегда сможете обменять доллары или евро на местные куны (евро менять выгоднее, имейте в виду). Конечно, все описанные блага есть не во всех маринах — на маленьких островах часто не бывает ресепшн или душа или магазинов и ресторанов.
Электрозаправки есть практически всегда. Они намного более экологичны чем автомобильные — яхта просто подключается к розетке как банальный мобильный телефон. Кстати, только на стоянках можно полноценно зарядить свои гаджеты, в марине 220 вольт, а в открытом море — только 12.
Поесть в крупных маринах можно без проблем — множество ресторанчиков говит блюда хорватской, итальянской и условно-международной кухни. Очень хороши свежие рыба и морепродукты — они идут и в супы, и в салаты, и горячие блюда. Хорваты, наследники венецианской кухни, вполне спокойно добавляют креветок и осьминогов в пиццы, пасты, лазаньи и ризотто.
Тема душа и туалета организована вполне цивильно. Обычно они располагаются в одном здании (конечно, есть мужское и женское отделение), туалеты регулярно моются, в них есть и бумага, и бумажные полотенца, и мыло для рук. Душ — это череда запирающихся кабинок, естественно, с горячей водой, комнаткой для переодевания. Очереди бывают, но яхтсмены — люди быстрые, поэтому они быстро рассасываются.
На самих яхтах всегда есть туалет (туалеты), а на тех, что посовременнее — и душ. Но в марине все равно намного приятнее — пространства больше, вода без ограничений и (главное!) не качает.
Яхты в марине стоят очень плотно друг к другу, так, что можно без проблем перейти с одного судна на другое. Поэтому соседи — важная часть вашего вечера. Ужин и неизменные вечерние возлияния происходят на палубе (а вовсе не в кают-компании), поэтому и вам будет слышно всех, и на вас, если будете очень шуметь, будут смотреть косо.
Правила поведения на борту яхты
Самое главное на борту — это хорошие запасы рома, колы и лайма. Хоть это и шутка, но в жаркую и ветреную (на море всегда ветер) погоду такой микс идет намного лучше пива, вина и других коктейлей. Ром лучше покупать в дьютифри, лед готовить самим в морозилке на кухне яхты, а остальные ингредиенты без проблем продаются в магазинах.
Правило хорошего тона: для яхты должна быть своя обувь, в которой «по улице» ходить нельзя. Во-первых, это позволяет держать яхту в чистоте (все матросы бегают и по лавкам, и по крыше в обуви), а во-вторых, яхтенные туфли должны быть на специальной, нескользящей подошве, которая на асфальте просто сотрется. Также важно, чтобы ваша яхтенная обувь дышала (весь день на солнце — не шутка) и быстро сохла.
Главный на яхте — капитан, именно он отдает приказания и делегирует полномочия. Несмотря на то, что он, обычно, самый опытный в команде, он постоянно прикован к штурвалу. Старший матрос — это руки капитана, именно он решает операционные задачи по управлению судном (развернуть с другими матросами парус, подтянуть, отпустить и т.д.). Удивительно, что любой член экипажа (при желании, конечно) важен и полезен. В моменты швартовки и отчаливания матросы вывешивают или снимают кранцы, подтягивают — отталкивают другие яхты (это делается для того, чтобы не повредить свою и чужие яхты), работают с мурингами.
В случае сильного крена яхту нужно откренивать в обратную сторону. В этом случае все свободные матросы перебегают на соответствующий борт и вывешиваются как можно дальше. В случае регаты это происходит достаточно часто, поэтому к окончанию перехода у откренивателей вполне может чувствоваться усталость в мышцах.
Помимо работы (если мы говорим о команде единомышленников, а не о нефтяных магнатах с нанятым экипажем) на яхте есть и отдых — купание в открытом море (в Адриатике это особое удовольствие), для экстрималов — купание с веревкой и вейкбординг.
Ожидаемая, но от этого не менее неприятная вещь, которая может случиться на борту — это морская болезнь. Есть, конечно, таблетки, которые замедляют реакцию и в общем нехорошо сказываются на организме. Четыре надежных средства — пить меньше алкоголя, реже бывать внутри судна, фокусироваться на линии горизонта, а не деталях яхты и дать организму время на адаптацию. Через 2-3 дня после начала поездки он привыкнет к постоянно качающейся среде, и вы станете получать удовольствие в полной мере.
Русское яхтенное ралли, участие в регате в Хорватии
Участие в регате — не совсем обычный вид яхтинга. Это не отдых в стиле «бикини, мартини», а напряженная работа, адреналин, радость и разочарование от результатов своей команды.
Каждый день регаты проходит одна или две гонки по заранее запланированному маршруту. Маршрут, конечно, может меняться — как и в кайтинге, много зависит от ветра. Гонки всегда проходят под парусом, т.е. мотор включать нельзя (иначе это означает моментальную дисквалификацию и выбывание из гонки).
Все яхты единовременно выходят в зону старта и ожидают сигнала начала гонки. В этот момент еще можно идти на моторе и даже есть время полюбоваться на красоты Адриатики.
В самой гонке яхты часто идут нос к носу. На скорости сказывается как мастерство команды и капитана, так и банальное везение (которое часто тоже бывает следствием мастерства). Обычно все яхты идут под гротом и стакселем, но при несильном ветре разрешается пользоваться специальным 150-метровым парусом — спинакером.
Спинакер, за счет большой парусности, придает яхте скорость. С эстетической точки зрения это выглядит незабываемо — как флотилия капитанов Греев, наперегонки рвущихся к Ассоль.
Каждый вечер организаторы регаты подводят итоги гонок и награждают лидеров гонок. Победитель регаты определяется лишь в последний вечер.
Маршрут на яхте по островам Хорватии
Заданный маршрут — это следствие участия в регате. Места окончания гонок выбирались по принципу их удаленности друг от друга, размера и обустроенности марин (более 20 лодок регаты не всегда могут найти место для швартовки в маленькой марине), общей живописности места.
Для самостоятельного путешествия такой маршрут по островам Национального Парка Корнати тоже вполне подойдет: марина Храмина на острове Муртер — остров Жут — остров Жакан — остров Жларин — остров Муртер — марина Храмина на острове Муртер. Остров Муртер находится недалеко от Задара и соединяется в материком мостом. Марины на нем — крупные и оборудованные.
Чуть похуже обстоят дела с островными маринами — например, на острове Жут всего 2-3 ресторанчика, пирсы удалены друг от друга и от ресепшн с туалетом.
По всем островам можно гулять, и, что самое интересное, подниматься на вершину. Виды на островную Хорватию открываются незабываемые, даже в унылую погоду.
Вечерний мини-треккинг — популярное занятие, после дневного перехода особенно приятно ходить по некачающейся поверхности.
Острова малолюдные (большинство вообще необитаемо), но для выращивания олив каменистая почва подходит отлично.
Примерно так выглядят яхты на ночной швартовке в марине: нос-к-носу, как один большой многоквартирный дом. Кстати, прежде чем перейти на чужую яхту обязательно! нужно спросить разрешение у ее хозяев. Иное поведение будет воспринято как крайняя степень хамства и невежества.
Остров Жакан еще меньше чем Жут. На нем есть только ресторанчик, магазин (который открывается, когда в марину приходят яхты) и электрозарядка. Ни воды, не душа, Интернет и туалет есть в ресторане.
Такая «дикость» вполне компенсируется отличными видами. На острове не растут оливы, но много овечьих стад, которые гуляют сами по себе.
Островок маленький, обойти его буквально за пару часов. Кстати, из марины Храмины на Муртере организуются романтические экскурсии в конобу (ресторан по-хорватски) Закан, так что даже если вы не увлекаетесь яхтенным спортом, вы вполне можете совершить морскую прогулку и поужинать в этом чудном малолюдном месте.
Еще одна марина — на оживленном острове Жларин. Тут опять же нет, как таковых, удобств, но много ресторанчиков и отелей, несколько больших деревень. Судя по количеству людей с чемоданами и прибывающим паромам, это место популярно для матрасного отдыха.
Жларин — крупный остров и за час его не обойдешь. Но тем приятнее выбраться на один из локальных пиков, посмотреть на местную жизнь и вообще прочувствовать островную Хорватию.
Люди вечером, вне набережной встречаются редко — местные жители уже сидят дома, а гости острова — ужинают в конобах с видом на Адриатику.
Закаты на острове чудные, некоторые яхты возвращаются в марину уже в сумерках, чтобы увидеть полыхающее небо и море с воды.
А ночью (это свойство любой марины, не только в Жларине) марина вообще приобретает сказочный вид.
Остров Муртер — это уже вполне себе цивилизация, чтобы добраться в местные марины яхта не требуется. Поэтому на нем есть и полноценные ресепшены, банкоматы, много магазинов и ресторанов.
На острове можно заняться шоппингом, можно погулять по узким каменным улочкам, подняться к церкви на вершине холма (они есть практически в каждой деревне).
Если повезет — можно попасть на локальный праздник, в который местные жители одевают национальные костюмы и идут плясать на главную площадь.
Последняя ночь в марине перед сдачей яхты обычно бывает заполнена хозяйственными делами — сборами, упаковкой вещей, поверхностной уборкой. На следующее утро, передав яхту в руки чартерной компании, морские волки вновь становятся сухопутными крысами.
И, просматривая дома фотографии из поездки на яхте по Хорватии, вам наверняка захочется вернуться в эти чудесные места с изумрудным морем, живописной природой и бесконечными возможностями для яхтинга.
для материалов сайта.
Весь отчет о самостоятельном путешествии в Хорватию
