Есть ли самолеты с телефоном. Можно ли пользоваться телефоном в самолете? Как устроить себе досуг в армии

В современных реалиях мобильный телефон имеется в распоряжении каждого человека, и представить любого из нас без гаджета сегодня нелегко. А как обстоит вопрос с сотовыми в армии? Ведь солдат – тоже человек. Сегодня попробуем разобраться в этой актуальной теме и узнаем, можно ли в армии пользоваться телефоном, каков порядок их выдачи и как можно спрятать сотовый, если уж совсем не хочется с ним расставаться.

Разрешено ли пользоваться

Начнем с официальной части. Мобильные телефоны в армии разрешены для солдат-срочников, этот факт отражается в действующем законодательстве (указания Министра обороны за номером 2; 205; 862 от 20 декабря 2009 года). В данных документах речь идет о том, что использование сотовых устройств военнослужащими возможно, но с ограничениями – выдаются телефоны в определенные дни и часы, тогда как большую часть времени гаджеты должны лежать на хранении в закрытом помещении.

При этом закон не конкретизирует период, в который солдат может выходить на связь с родными и друзьями посредством мобильника – часы назначает командир той или иной части. Как правило, днями пользования сотовыми становятся суббота (после окончания ПХД), воскресенье (после проведения спортивно-массовых мероприятий) и праздничные даты. В общем, армия дает уникальную возможность хоть какое-то время побыть без гаджета в руке и устремленного в него взора (второе такое место – тюрьма, поэтому нужно пользоваться моментом).

Однако на практике все происходит настолько по-разному, что показания относительно телефонов в армии можно услышать самые противоречивые. В каких-то войсковых частях мобильный выдается вообще только на 2 часа в воскресный вечер, где-то это происходит ежедневно в личное время перед отбоем, а есть и такие части, где солдаты не расстаются с гаджетами круглые сутки, а потом с удивлением узнают от друзей, что на самом деле любимые аксессуары нужно было куда-то сдавать, причем на вполне законных основаниях.

Тайники и солдатское воображение

Вообще, армия – удивительное место, где человеческая смекалка реализовывается на все 100 процентов (благо поводов для размышлений предостаточно ввиду того, что ограничений великое множество). Разумеется, ситуация с мобильниками – не исключение. Каждый военнослужащий невольно задумывается о том, как спрятать телефон в армии.

Как правило, проверка на наличие у солдата запрещенного аксессуара происходит на утреннем осмотре, и здесь начинается самое интересное – первыми попадаются неопытные бойцы, которые прячут телефон в сапоги и в головной убор, и те, кто забыл об элементарных мерах безопасности (отключить звук и вибрацию). Также вскрываются и более изощренные потайные места: дополнительный карман на кителе и штанах, маскировки с применением ремня и прочие продукты солдатской смекалки.

• прежде всего, можно убрать аппарат в аккуратно и плотно завернутую теплую одежду;
• другой способ заключается в том, что можно спрятать мобильник в книгу (классическое исполнение – вырез серединной части нескольких страниц);
• можно попытаться положить устройство связи в одну из сигаретных пачек блока (потребуется очень аккуратно распечатать целлофановую обертку блока и не менее аккуратно заклеить ее обратно).

Мобильная техника настолько плотно вошла в нашу жизнь, что многие не могут выпустить любимое портативное устройство из рук даже на несколько минут, не то что на пару часов, которые занимает непродолжительный полет. И если раньше персонал на борту авиалайнера настоятельно просил выключить телефон, едва завидев его в руках у пассажира, то теперь большинство авиакомпаний разрешают пользоваться клиентам смартфонами и планшетами во время перелета, при условии их работы в «авиарежиме». Так можно ли в самолете не отключать сотовый? В данной статье мы ответим на этот и другие вопросы и подробно рассмотрим причины запрета, современные действующие правила, словом все, что нужно знать об использовании телефона во время полета.

Причина полного запрета

До 2013 года все авиакомпании и наземные диспетчерские службы были уверены, что включенный мобильный телефон создает серьезные радиопомехи, мешает работе навигационного оборудования авиалайнера и может послужить причиной внештатной аварийной ситуации. Все дело в том, что когда сотовое устройство находится на большой высоте, оно пытается подключиться сразу к нескольким вышкам связи, что потенциально способно повлечь сбои в работе некоторых систем самолета. Но затем, удалось доказать, что такая вероятность минимальна, а с появлением поколения смартфонов с возможностью «авиарежима» полный запрет на мобильные гаджеты был снят.

Современная политика авиакомпаний

После того, как была доказана абсолютная безопасность мобильных телефонов и других портативных устройств при использовании «авиарежима», мировые авиакомпании разошлись во мнениях, и теперь их правила заметно отличаются друг от друга:

• Американские авиаперевозчики. Какой бы авиакомпанией Южной или Северной Америки вы ни летели, вам разрешат взять телефон в салон, но попросят включать «авиарежим» на протяжении всего полета. По достижению необходимой высоты, вы сможете воспользоваться функцией беспроводного соединения с сетью Интернет;
• Европейские авиаперевозчики. Европейцы более лояльны и допускают использование смартфонов, планшетов, ноутбуков и фотоаппаратов в абсолютно любом режиме с того момента, как вы зашли в авиалайнер;

• Российские авиаперевозчики. Здесь действуют, пожалуй, самые категоричные меры, так как многие российские авиакомпании требуют полного отключения всех мобильных устройств на время взлета и посадки и строжайшее использование «авиарежима» после набора высоты в 3 тысячи метров. Впрочем, у каждого отечественного авиаперевозчика свои правила на этот счет и лучше не выяснять, что будет, если не послушаться рекомендации бортпроводника. Хотя, строго говоря, международными правилами безопасности пассажирских авиаперевозок это никак не обосновано, за отказ выключить телефон вас вполне могут выпроводить из самолета и оштрафовать на существенную сумму за задержку рейса.

Важно! Прежде чем выбрать ту или иную авиакомпанию в качестве вашего перевозчика и оплатить ее услуги, надо ознакомиться с ее правилами об использовании мобильных телефонов во время воздушного путешествия, во избежание конфликтных и стрессовых ситуаций на борту самолета.

Почему действует запрет

Кроме объективной причины о возможном создании радиопомех включенным мобильным устройством, существует несколько других факторов объясняющих позицию авиакомпаний относительно использования функционала телефона во время полета:

• Минимизация рисков. Любая внештатная ситуация, влияющая на полет, грозит лишними, иногда многомиллионными, тратами авиакомпании. Плюс, каждая авиакатастрофа, или даже жесткая посадка тяжело бьет по ее репутации, поэтому если есть даже ничтожный шанс, что мобильный телефон может создать помехи для навигационных систем авиалайнера, перевозчикам проще запретить телефоны на протяжении перелета совсем;
• Рассеянное внимание. Взлет и посадка – самые ответственные этапы полета, именно в течение них случается большинство авиакатастроф, поэтому экипажу необходимо, чтобы пассажиры были внимательны и готовы к быстрым действиям, если что-то пойдет не так. Во время внештатной ситуации у вас может быть всего пять минут на реакцию, вы должны четко представлять себе расположение запасных выходов, спасательного жилета и так далее. И, наконец, в случае попадания борта в зону турбулентности, вы можете случайно выпустить гаджет из рук и нанести себе или сидящим рядом пассажирам существенные увечья;

Важно! Если вы берете портативные устройства в салон самолета и используете их, постарайтесь убавить яркость экрана до минимума. Так вы будете лучше ориентироваться в темном салоне во время возможного ЧП.

• Желание избежать конфликтных ситуаций. Пассажиры на борту бывают с самым разным характером и темпераментом, и кого-то будет неимоверно раздражать болтающий у него под ухом в течение 3-4 часов человек. Это может привести к выяснению отношений, что в критичном случае имеет потенциал закончиться внеплановой посадкой борта. Кроме того, некоторые клиенты авиаперевозчиков испытывают панический страх перед полетом и громко разговаривающий сосед может довести того до полноценной истерики, что опять же приведет к вынужденной посадке, а это дополнительное топливо, время и деньги.

Звонки и Wi-Fi во время перелета

Многих пассажиров волнует очень насущный вопрос. Удастся ли разговаривать по телефону на большой высоте? Многие авиакомпании заключили договоры с ведущими мобильными операторами и предоставляют клиентам услуги по совершению звонков и выходу в Интернет. Но куда бы вы ни путешествовали, вас подключат к роумингу, а в результате выйдет счет на впечатляющую сумму.

Также некоторые авиаперевозчики имеют на своих бортах Wi-Fi, но эта услуга тоже, как правило, платная, и цены на нее внушительные. Правда для пассажиров бизнес и первого классов авиакомпании (Люфтганза, Аэрофлот, Иберия и другие) разрешают ограниченное бесплатное подключение к сети Интернет (обычно не более 30 минут).

Зачем нужен «авиарежим»

И все-таки, нужно ли выключать телефон в самолете, чтобы точно избежать ненужных проблем? Не совсем так. Тут на выручку приходит режим «в самолете». Современные мобильники оснащены не только возможностью голосовых вызовов, текстовых сообщений и Bluetooth, но с их помощью можно выходить в Интернет, оплачивать покупки одним касанием и так далее. Все это может помешать корректной работе электроприборов самолета, поэтому даже если авиаперевозчик не требует этого, лучше все же использовать «авиарежим» при взлете и посадке.

Важно! «Авиарежим» сильно экономит батарею, поэтому если вам предстоит многочасовой перелет, им стоит воспользоваться, ведь в таком случае не надо брать зарядку в ручную кладь.

Можно ли зарядить телефон в самолете

Собираясь в путешествие, многие из нас в первую очередь заботятся, чтобы сотовый телефон и другие портативные девайсы были полностью заряжены и никогда не забывают взять с собой кабели питания. Но от случайностей никто не застрахован и иногда приходится мчаться в аэропорт с практически разряженным устройством.

Все крупные аэропорты в настоящее время оснащены розетками или USB-портами как раз для таких жизненных ситуаций. А как дело обстоит на борту самолета? Тут все зависит от модели авиалайнера, продолжительности вашего перелета и класса оплаченного билета. Например, перелет, осуществляемый авиакомпанией «Аэрофлот» из Москвы в Шанхай, занимает чуть более 10 часов, и каждое место (в том числе и экономический класс) оборудовано личным центром развлечений с USB-портом, где можно заряжать портативное устройство. В бизнес-классе вообще не должно возникнуть проблем с зарядками, даже если перелет непродолжительный. Все места данного тарифа, как правило, оснащены розетками или разъемами.

Важно! Возьмите на борт для подзарядки устройства только кабель питания, если у вас недостаточно места в сумке. Этого будет достаточно.

Телефон, с которым не пустят на посадку

С прошлого года авиакомпании Aeroflot, Lufthansa, KLM, SingaporeAirlines, AirAsia и Air France и некоторые другие запретили принимать к перелету владельцев телефонов Galaxy Note 7 южнокорейского разработчика Samsung. Такой запрет был внесен после неоднократных случаев самопроизвольного возгорания сотовых этой модели при их зарядке. Конечно, вероятность воспламенения выключенных девайсов во время полета крайне мала, но, ожидаемо, авиаперевозчики хотят застраховать себя от всех возможных рисков.

Например, в США зафиксирован случай, когда при взрыве Samsung Galaxy Note 7 дотла выгорела автомашина.

Ситуация приобрела настолько серьезный оборот, что компания Самсунг была вынуждена прекратить производство данной модели и даже отозвать непроданные устройства из магазинов. Это не значит, что вам не разрешат взять его на борт в принципе, но в салон с ним точно не пустят, а заставят упаковать в чемодан, сдаваемый в багажный отсек.

Несколько лет назад был зафиксирован случай, когда предшественник запрещенной модели самовоспламенился во время перелета одной из восточноазиатских авиакомпаний. Пассажирский салон авиалайнера заволокло дымом и все присутствующие на борту пережили не самые приятные мгновения в своей жизни, но самолет удалось успешно посадить, и никто не пострадал.

Так можно ли пользоваться телефоном в самолете? Если это не запрещено правилами авиакомпании, то, безусловно, да. Ученые, специализирующиеся на рисках, испытываемых авиацией, после многочисленных экспериментов доказали, что существенной опасности использование мобильных авиатранспорту не несет, но, в конечном счете, вам решать взять с собой гаджеты на борт или нет и, в какой мере ими пользоваться. Если вы следуете рекомендациям персонала на борту и не мешаете окружающим пассажирам – вы гарантируете себе комфортный и бесконфликтный полет.

Видео

Можно ли во время зарядки пользоваться мобильным телефоном? Вопрос достаточно актуальный. Технологии не стоят на месте, и наши смартфоны становятся всё более функциональными. Появляется скоростной интернет, социальные сети, мессенджеры и много других интересных и увлекательных вещей. Оторваться от экрана телефона сложно, однако иногда это нужно сделать хотя бы ради собственной безопасности и сохранности устройства в рабочем состоянии.

Можно ли во время зарядки пользоваться телефоном

Современные устройства достаточно сложные с технической точки зрения. Рост функциональности вызывает дополнительные энергозатраты, что приводит к увеличению ёмкости батареи производителями телефонов. При этом сами аппараты становятся всё меньше, уменьшается размер деталей смартфонов, различные микросхемы, платы, процессоры и антенны.

Однако меньший размер лишь увеличивает выделение тепла мобильными устройствами, происходит нагрев элементов питания. К слову, во время зарядки батарея греется и без участия пользователя, даже в Итак, можно ли во время зарядки пользоваться телефоном? Очевидно, что как минимум делать это не желательно.

Опасные смартфоны

Случаи, описанные ниже, достаточно редки, но имели место быть. Смартфоны очень редко возгораются, причём делая это сами по себе, без участия пользователя. Чаще всего такие случаи происходили во время особенно опасно заряжать их с помощью поддельных Это вредит не только батарее, но может погубить и пользователя смартфона.

Что касается мобильного - контроллер питания начнёт выходит из строя, если напряжение зарядника будет отличаться от "родного" зарядного устройства. Из-за этого ток может начать подаваться на полностью заряженную батарею, что в лучшем случае просто скажется на её сроке службы. Однако такое может привести к возгоранию, взрыву или расплавлению батареи внутри смартфона. Вероятность подобных ситуаций резко возрастает при наличии незримого заводского дефекта мобильного устройства. Как правило, производители продумывают и страхуются от любых случаев, но предотварить всё невозможно.

Можно ли во время зарядки пользоваться телефоном, если он полностью исправен? В любом случае, лучше отключить его от на момент использования. Как было описано выше - смартфоны нагреваются во время зарядки. Тоже самое просходит и во время работы. Если пользователь разговаривает или ещё хуже - играет, то нагрев происходит с ещё большей силой. Это губит как батарею, так и повышает шанс несчастного случая связанного с возгоранием или взрывом. О последствиях, связанных с этим, вы можете догадаться сами.

Меры предосторожности

Можно ли пользоваться телефоном во время зарядки? Нет, лучше этого не делать. Следует отключать ваш смартфон или вынимать вилку из электросети на момент использования телефона. Если вы увидели, что батарея или корпус устройства вздулся, то лучше отключите его и обратитесь в сервисный центр. Не стоит пренебрегать предосторожностью: неисправный телефон может, как минимум, перестать работать в самый нужный момент. Также вы можете рассчитывать на замену устройства, если гарантийный срок ещё не вышел, а в поломке нет вашей вины.

А как насчёт power bank"ов? Можно ли пользоваться телефоном во время зарядки от переносных аккумуляторов? Здесь немного иная ситуация. Напряжение у переносных батарей чуть ниже, чем то, которое даётся на аккумулятор телефона от сети. Исходя из этого, и нагрев смартфона будет меньше. Однако лучше не играть и не пользоваться смартфоном долго в процессе зарядки от переносных батарей.

Также лучше не оставлять заряжаться телефон без присмотра, особенно на ночь. Хоть у производителей всё продумано, лучше лишний раз не рисковать. Дефект контроллера питания или батареи может быт невидимым.

Итоги

Теперь вы знаете, можно ли во время зарядки пользоваться телефоном или нельзя. Не пренебрегайте мерами предосторожности: они могут продлить работу вашим устройствам. К слову, подобные инструкции применимы также к планшетам, в них элементы питания даже мощнее, поэтому не подвергайте себя опасности.

Что делать с телефоном в самолете? Что будет, если оставить его включенным, несмотря на запрет? Есть ли связь на большой высоте? Сегодня мы постараемся найти ответ на эти вопросы…

Брать ли телефон на борт самолета и почему с ним могут возникнуть сложности?

Брать с собою телефон на борт самолета можно, а вот разрешат ли им воспользоваться – это зависит от распоряжений руководства авиакомпании.

Устройство самолета отличается особой сложностью, и его аэронавигационное оборудование, автопилот, дисплей управления, коммуникационная структура может чутко среагировать на помехи, идущие от использования мобильных телефонов, планшетов и других цифровых девайсов.

Однако эта версия имеет корни десятилетней давности. Производители самолетов изучили влияние мобильных устройств на работу самолетов и пришли к выводу, что прямого влияния нет, и разговор по телефону во время полета не сможет вызвать помехи или создать другую угрозу движению самолета.

По этой причине американские и европейские авиакомпании сняли запрет, который удерживал от использования телефонов на борту, правда, произошло это не так уж давно – в 2013 году.

Ситуация с телефонами на борту – США, Европа, Россия

• Авиакомпания из США при взлете и снижении позволит воспользоваться цифровым устройством в автономном режиме, а вот вход в сеть Интернет откроется только на высоте, равной трем тысячам метров над уровнем земли.
• Европейское агентство, отвечающее за авиационную безопасность, с 2014 года позволяет использовать на борту ноутбуки, мобильные телефоны и другие цифровые устройства в любом режиме без привязки к этапу полета.
• Российские же авиакомпании приняли категорические меры и не позволят во время взлета использовать электронное оборудование на борту своих самолетов. Мера эта юридически не обоснована (действующие правила об авиационной безопасности только регулируют перевозку электронных приборов, аппаратуры и техники), нежелание выключать цифровую технику в салоне самолета может спровоцировать серьезный конфликт, который закончится снятием пассажира с рейса, аннулированием посадочного талона и возмещением убытков, вызванных задержкой рейса. И причиной всему этому будет нарушение правил безопасности во время полета.

«Я звоню тебе с высоты в десять тысяч метров…» – возможно ли это?

Возможность позвонить близким или друзьям во время полета опять же зависит от авиакомпании и ее договоренности с роуминг-операторами. Некоторым удается обеспечить своим пассажирам и Wi-Fi, и качественную мобильную связь, например AeroMobile от авиакомпании Emirates.

Но не всегда подобные услуги пользуются высоким спросом, поэтому не все авиакомпании спешат их вводить, а некоторые и вовсе от них отказываются.

Пилоты и стюардессы строго придерживаются правил и распоряжений авиакомпаний, в которых они работают, но на сегодняшний день всем – и экипажу, и пассажирам понятно, что мобильные устройства не влияют на качество работы самолета. Но чтобы полет прошел удачно и бесконфликтно, советуем внимательно слушать распоряжения бортпроводников и беспрекословно им следовать.